من طرف ah_rashed2000 الثلاثاء يناير 13, 2009 2:13 pmيبدو أن سيارة لكزس Lexus GS 450h ذات الدفع الخلفي والتي تستخدم محركاً هجيناً، ستكون النموذج المثالي لسيارات المستقبل.
فهي ليست أسرع من فئات GS الأخرى التي تعمل بمحرك بنزين بحجم ثلاثة لترات وذي ست اسطوانات فحسب، ولكنها أيضا أسرع من فئة
التصميم الخارجي
عند النظرة الأولى لا يلاحظ المشتري فروقا بين فئة GS التقليدية والفئة الجديدة الهجينة لكن هناك عدد من الفروقات التي تفصل بين الاثنين.
أولها: إن فئة 450h مزودة بعجلات ذات 15شعاعاً بغية الحصول على مظهر شخصي خاص وإن أمام كل إطار أمامي هنالك قطعة بلاستيكية صغيرة تساعد على تحسين الديناميكا الهوائية التي تقود الهواء حول محيط السيارة. أما من خلف السيارة فإن هناك مزايا قليلة تميز الهجينة الجديدة من زميلتها التقليدية منها علامة (GS 450h) المصنوعة من الكروم والمثبتة على خلفية غطاء الأرضية الخلفي.
وبالنسبة لنهايات أنابيب العادم المصنوعة من الكروم فإنها رياضية الشكل وهناك لوحة منفصلة تشكل غطاء صندوق السيارة، ويبلغ طول الفئة الجديدة 4.825 متراً وعرضها 1.82متراً في حين يبلغ ارتفاعها 1.43متراً وتتسع لخمس ركاب.
التصميم الداخلي
فهي ليست أسرع من فئات GS الأخرى التي تعمل بمحرك بنزين بحجم ثلاثة لترات وذي ست اسطوانات فحسب، ولكنها أيضا أسرع من فئة
التصميم الخارجي
عند النظرة الأولى لا يلاحظ المشتري فروقا بين فئة GS التقليدية والفئة الجديدة الهجينة لكن هناك عدد من الفروقات التي تفصل بين الاثنين.
أولها: إن فئة 450h مزودة بعجلات ذات 15شعاعاً بغية الحصول على مظهر شخصي خاص وإن أمام كل إطار أمامي هنالك قطعة بلاستيكية صغيرة تساعد على تحسين الديناميكا الهوائية التي تقود الهواء حول محيط السيارة. أما من خلف السيارة فإن هناك مزايا قليلة تميز الهجينة الجديدة من زميلتها التقليدية منها علامة (GS 450h) المصنوعة من الكروم والمثبتة على خلفية غطاء الأرضية الخلفي.
وبالنسبة لنهايات أنابيب العادم المصنوعة من الكروم فإنها رياضية الشكل وهناك لوحة منفصلة تشكل غطاء صندوق السيارة، ويبلغ طول الفئة الجديدة 4.825 متراً وعرضها 1.82متراً في حين يبلغ ارتفاعها 1.43متراً وتتسع لخمس ركاب.
التصميم الداخلي